GEOLINER® 770 - CONVERGENZA HOFMANN

DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
Ideale per gommisti e officine con volumi elevati specializzate in assetti ruote e servizi pneumatici, il sistema di assetto ruote mobile per immagini Hofmann® geoliner® 770 è un sofisticato sistema dalla struttura compatta, studiato per adattarsi agli spazi dell'officina ed essere spostato dove serve.

L'avvio rapido consente di iniziare il lavoro velocemente, con misurazioni più rapide per un assetto più efficiente e accurato ogni volta.

Configurazione versatile e unica

Completamente mobile – Supporti telecamere originali, con profilo sottile e pieghevoli: facili da riporre, consentono di spostare l’apparecchio per assetto nell’officina
Pronta all’uso – L’unità è consegnata già assemblata, basta collegarla all’alimentazione ed è pronta all’uso. Non serve eseguire fori nel pavimento, né prevedere posizioni di installazione permanente.
Auto-calibrazione – È possibile iniziare a eseguire gli assetti con assoluta precisione, in qualsiasi postazione, senza ricalibrare l’apparecchio.
Due opzioni di bloccaggio ruote – Scegli tra i nostri sistemi AC100, con griffe ruote, o AC400 a bloccaggio rapido.
Sistema connesso:
– specifiche e aggiornamenti software scaricabili automaticamente online.

– recupero e stampa di rapporti da qualsiasi PC dell’officina

– Letture dal vivo su uno schermo secondario (tablet) per evitare di spostarsi a visualizzare il monitor, risparmiando così tempo

Veloce

Nessuna interruzione per compensazione a spinta: la compensazione a spinta più veloce sul mercato, con sterzata per acquisizione dell’incidenza senza arresti
Il sistema si alza e abbassa automaticamente per seguire il ponte, risparmiando il tempo per regolare il supporto telecamera
Flusso di assetto predittivo intelligente: il flusso di assetto principale elimina i passaggi non necessari
Controllo allineamento veloce – In meno di un minuto, identifica le regolazioni da effettuare su un veicolo e genera una semplice stampa che mostra le angolazioni di campanatura, convergenza totale e spinta del veicolo

Per le officine premium

Perfetto per gli specialisti: procedure guidate da istruzioni OEM e procedure di ricalibrazione ADAS
I bersagli TIP o Fender riducono il tempo necessario alla misurazione dell’altezza scocca e ricalcolano in modo dinamico le specifiche di assetto durante gli aggiustamenti
Le diagonali e il raggio di rotolamento (diametro delle ruote) consentono la diagnosi delle origini di un disallineamento, ad esempio quando l’auto è stata coinvolta in un incidente o presenta usura irregolare degli pneumatici o un problema di deriva

 

DISPONIBILE A BREVE